Supongamos que tenemos un Grupo Electrógeno listo para actuar en cualquier momento, es decir, el aceite lo tenemos a la temperatura ideal para que en el momento del arranque funcione mejor, el circuito de refrigeración listo y el combustible OK.
Un día se te ocurre analizar el aceite y entre los metales de desgaste y contaminación encuentras Sodio. Por un momento piensas SODIO=AGUA... ¡Vaya se está pasando agua con refrigerante al circuito de aceite! Que raro, pero sólo es sodio pues agua no hay...
Dejas pasar el tiempo y vuelves a analizar el sistema...y vuelve a aparecer sodio. ¿Qué está pasando?. Pues muy sencillo, el aceite se está calentando contínuamente mediante un intercambiador de calor. El agua se mezcla con un 30% de líquido refrigerante el cual contiene un aditivo con sodio... Pues ya sabemos cual es el problema: hay una fuga de líquido refrigerante (agua+refrigerante), el agua se evapora por culpa del calor y lo que queda es SODIO." Y CADA VEZ HABRÁ MÁS".
Así que a buscar la fuga.
